Kaufrecht für Autohäuser

Update zum (neuen) Kaufrecht – Erste Urteile und Praxisbeispiele

Update 03.11.25: AKTUELLES: Altes aus Brüssel, neues vom BGH. Anforderungen an Widerrufsbelehrung und die Folgen. Rücksendekosten und Wertersatz.Das mittlerweile nicht mehr so neue (Auto-)Kaufrecht stellt den Markt seit Januar 2022 vor Herausforderungen. Viele Autohäuser haben auch heute noch mit den daraus resultierenden neuen Formvorschriften, Begriffen und Zielsetzungen zu kämpfen. Hatte man nach der Gesetzesreform das Gefühl, dass sich nichts geändert habe, hat die regulierte Marktlage nun dafür gesorgt, dass die Problemstellungen der Gesetzesreform offenbar werden. Beispielsweise treten Verbraucher vermehrt zurück und berufen sich auf den neuen Verbraucherschutz. Zudem können nicht korrekt umgesetzte Gesetzesänderungen für das Autohaus weitere unschöne Folgen haben wie:

• 2 Jahre Gewährleistung auch auf gebrauchte Kfz

• Hinweis- und Aktualisierungspflichten auch bei Fremdfabrikaten

• Vermeidbare Rücktrittsrechte für Käufer

• Abmahnungen wegen fehlerhafter AGBs

Das Online-Seminar vermittelt die Änderungen des Gesetzes praxisorientiert anhand von Beispielen und ersten Erkenntnissen darüber, auf was die Gerichte Wert legen. Gesetze können wir nicht ändern – aber verstehen. Dies hilft, um die Problemfelder bereits im Vorfeld aus dem Weg zu räumen.

AGENDA

• Die vorvertragliche Informationspflicht – muss ich meine Kunden vergraulen?

• Der neue Sachmangelbegriff nach 434 Abs. 1 BGB und seine Bedeutung

• Verbraucherschutz als Zielsetzung (?)

• Die Ware mit digitalen Elementen und die Hinweis- und Aktualisierungspflicht

• Neue Regeln zum Rücktritt und Schadensersatz in der Praxis

• Was steht eigentlich in meinen AGBs zu den Themen der Kaufrechtsreform? Ergeben sich hier Fallstricke bei veralteten Versionen?

ZIELGRUPPE

Geschäftsführung und Mitarbeitende im Verkauf des Autohauses